封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

当时看来，谁也不知道2014年的那轮下跌终点是多少。在跌到800多美元的时候，林吓洪又入场了，这次，他只买了3个，他赌会涨。有趣的是，他每次投入的资金在变大，但是能买入的币却越来越少。看着比特币急转直下，跌到600多美元时，林吓洪心里“咯噔”了一下，他又一次被比特币“惹恼了”。这次，他把这三个比特币扔进了一个创业项目。

《直播电商为玉石行业蓄势 广东四会“乘风”转型》日本的制造业是很强大，但在军工领域，日本只在局部领域有领先世界的水平，就体系化制造能力而言，它显然远不如英国和法国。连法国和英国的航母计划都一波三折，日本就不可能不考虑航母计划潜在的技术风险。而且，现代航母的造价不菲，运行维持费用更是天价，要造航母就必须大幅度增加国防预算，这在日本是个不小的障碍。另外，虽然日本突破“和平宪法”和专守防卫的趋势已不可逆转，但要公开造航母估计仍会面临不小的舆论和政治压力。