宋晓梧：上一轮振兴主要把GDP增长作为目标，现在振兴东北，是全面振兴，亮点之一是把民生放在突出位置，相对淡化GDP。这是一个进步，适应了我们经济社会发展的新阶段。

前十名中，金额最高的是国电电力，获得补助3.55亿元；第二名是金杯汽车，2.3亿元；第三名是广汇汽车，1.9亿元；其后依次是：惠天热电，1.69亿元；机器人，1.67亿元；大连港，1.6亿元；中航资本，1.59亿元；东软集团，1.5亿元；恒力股份，1.35亿元；吉林敖东，1.075亿元。

《李克强同阿尔及利亚总理杰拉德通电话》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。