对此，外交部发言人华春莹在记者会上回应称，“中方历来高度重视涉外渔业管理工作，积极采取有效措施维护相关海域渔业生产秩序。希望韩方妥善处理相关问题，在执法过程中不要采取危及人员安全的过激手段，切实保障中方渔民的安全与合法权益，并与中方加强沟通，共同维护有关海域渔业生产秩序。”

封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

《寒潮黄色预警 局地降温将超12℃ 煤电气够用吗？》不过，这一迟来的道歉和万豪立场反复的古怪举动是否能够获得中国用户的原谅，依然是未知。