“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

不过，牛津发言人回应指，辞职人数虽然多，但新入职的欧盟学者人数亦高，欧盟教职员工的人数大致上没有改变。早前一份调查报告指，英国脱欧之后的欧盟移民条例可能有变，英国大学世界领先地位可能受到威胁，让欧盟学者萌生去意。

《晒浴霸、穿毛衣……动物园怕冷动物过冬有"神器"》但据央广新闻报道，为了提高航班准点率，航线的增长数量受到官方管控，林智杰认为，一方面航班的增量在减少，一方面又放开了价格，在这样的背景下，机票价格势必会上涨，“京广、京沪的价格会涨的高一点，因为本身这些航线总体就供不应求。”