移动客户端

|

官方微信

|

官方微博

|
5年后自动驾驶有望在我国部分场景实现规模化应用
时间:2025-11-26 2:35:16来源:法治日报责任编辑:郭炬

在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

通过细致观察发现这辆“特殊”的二轮摩托车个头虽小,但五脏俱全,油箱、油门、刹车一样也不少,而且属燃油机动车,确认为“迷你”摩托车。经询问,该男子于一个月前在网上花了1000元钱购买,商家没有开具任何合法手续。目前,因驾驶人未能提供车辆合法手续,执勤民警对该特殊“迷你”小摩托进行查扣,案件正在进一步办理中。

《5年后自动驾驶有望在我国部分场景实现规模化应用》特别是到2011年之后,中驰股份开发出了适用于不同时速铁路的系列化声屏障产品(适应时速<200km/h、200km/h~350km/h和>350km/h的三种系列产品),并已应用于京沪高铁、沪昆高铁、成渝高铁、阳安铁路、张呼铁路等铁路项目上,获得巨大成功。

相关报道
分享到:
  • 李克强主持会议 确保农民工按时足额拿到报酬
  • 钟翰林侮辱国旗及非法集结罪成 判监4个月
  • 中国高质量国际论文数世界第二 多所高校进入前10
  • 两高将“英烈保护”纳入检察公益诉讼案件范围
  • 钢琴家傅聪因感染新冠病毒在英国逝世 享年86岁
  • 黎巴嫩军方逮捕8名火烧难民营事件涉案人员
  • "币友"又迎"福利"!明年这几枚纪念币值得期待
  • 两高将“英烈保护”纳入检察公益诉讼案件范围
  • 迎“两节”保供应 商务部将适时投放中央储备肉
  • 安徽警方破获特大跨境网络赌博案 涉案资金4.4亿
  • 西昌卫星发射中心连续三年蝉联中国航天发射榜首
  • 中共中央政法委员会主办 网站编辑部信箱:changanwang@126.com | 招聘启事

    Copyright 2015 www.chinapeace.gov.cn All Rights Reserved 京ICP备 14028866 号-1 中国长安网 ? 2017版权所有