一是要坚守安全红线，增强抓好安全生产工作的政治自觉，切实将安全生产作为一项全局性、长期性和战略性的任务抓常抓细抓长，真正处理好发展和安全的关系；要强化责任担当，严格按照安全生产“党政同责、一岗双责”要求，把安全生产责任落到实处。

台当局指责陆方没有就启用M503北上航线与台方事先商讨。必须指出，这完全是台当局拒绝承认“九二共识”、导致两岸正式沟通渠道瘫痪所致。大陆空管部门在航线启用之前知会了台湾相关部门，在两岸无高级别磋商管道的情况下做到了仁至义尽。台方如果想要更多磋商，他们应该去找蔡英文，请她改变拒认一中的态度，推动恢复两岸直接交流管道。

《解读长江保护法|将为保护母亲河提供哪些保障》据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。