朱铭来认为，养老并不是全社会的普遍危机，对于健康老人并不是特别地可怕，最严重的是那些有慢性病的，需要护理的，尤其是低收入的不健康老人。

此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

《你在北京健康宝的照片有多丑?一不小心"坦诚相见"》这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。