兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

中国社科院财政税收研究中心主任杨志勇对南都记者介绍，这样的核减力度相当大，也证实之前存在数据不实问题。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》另一名不愿具名的儿童保护工作者称，美国的公开制度也面临争议，另一些国家如加拿大，主要是登记和职业禁入制度。