21岁，何小平有了第二个孩子，也是个男孩儿，腊月里生的，十个多月之后，也是深更半夜，又死了。何小平回忆，当天吃了晚饭，孩子哭闹不止，哭到半夜不哭了。她想起第一个孩子也是这么死的，生怕这个也死了，慌忙抱到镇上医院，医生说已经死了。她抱着死去的孩子往家走，她不能让村里人知道她又死了个孩子——死一个死二个要遭人笑话的。她敲开村里的独身哑巴的门，给了哑巴10块钱，连夜到河边挖个坑把孩子埋了。

此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

《直播带货频繁翻车迎来监管 行业如何长足发展？》何小平去庙里求了一尊观音菩萨，把菩萨带回家摆在客厅最显眼的位置，“我把我做的歹事全部说给菩萨听，求菩萨原谅我”。接着她一个人偷偷来了一趟重庆，那是她时隔多年再次来重庆，她想找到当年那户人家，可是“一切都变了样，翻天覆地，全是高楼大厦，我找不到路”，何小平只好又回去。