据记者了解，早在2016年出台《通知》后，一些航线的公布运价已经悄然提升。比如2017年11月，厦航就将泉州广州和厦门上海两条航线的全价票分别上调了近10%。而此次在春运前更多热门航线全价票价格调整的放开，航空公司的单位收益有望提高。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《2021年福建新高考方案出炉："3+1+2"模式 考3天》问责问责问责……超大功率的信号不断从中央释放出来，相信最边远偏僻的贫困地区的党委政府和干部也能接收到了。