从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

事实上，“时代力量”挑昨天临时会后占领议场，是自找麻烦，因接着六、日两天本来就休会，挑此刻占领议场可说毫无效益，完全无法阻延进度。更荒唐的是，当民进党回过神大军压境后，“时代力量”就拱手让出主席台，撤退到凯道。

《保护人权规范公权 25件国家赔偿典型案例发布》“例如高铁列车控制技术一度被极少数跨国公司所垄断，让中国高铁因牵涉知识产权问题受制于人。经过中国高铁工程师的大量努力，终于研发出具有完全自主知识产权的高铁列车控制技术。”宋清辉说，从此以后，高铁列车控制技术这个高铁的“大脑和中枢神经”，已经成为中国高铁的核心技术，为中国高铁“走出去”奠定了坚实的基础。