据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

这些拉帮结派、投机获利的“圈子”，虽然一时得意，但其环环相扣的特性决定了，只要一个环节被攻破，就会导致全盘覆灭。十八大以来的反腐案例，皆证明了这一点。

《政务服务"好差评"有了国家标准 "差评"都要整改》该人士认为，是否公开需综合各因素考虑，一些地方探索有其价值，但需探索完善，比如何种程度的公开。而登记和职业禁入制度则很有必要，确保性侵者远离易于接触儿童的职业。