包女士：“他这个货的做工，接口处是没有焊接死的，这个做工是焊接死的，正品是有这个圈圈一条一条，总共加起来是三十二节，他这个是三十七节，比正品的长了，做工也不一样。”

据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

《欧盟27国代表同意从明年1月起临时执行英欧协议》对于检方的其他指控，李耀东表示均不属实，称有罪供述是在侦查人员的胁迫下做出，请求调取侦查期间的录音录像。