不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

小区业委会的邱先生说，他们收到过一名匿名业主的投诉，而且据业主自己说，他后来把液晶屏砸了。记者找到了邱先生说的这块显示屏，确实是被砸坏了。

《北京顺义区高丽营镇东马各庄村升级为中风险地区》报道分析认为，在朝鲜表明有意参加平昌冬奥会的情况下，张雄造访奥委会总部或为讨论朝鲜参赛项目、代表团规模等事宜。