据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

如何用这笔钱，郑强开始不断思考。“50万元不算多，但对贫困学生来说就是能否继续学习的加速器和加油站。”郑强计划将50万元奖金用来给贵大学子成立一个奖助学基金。

《申请明年北京小客车指标没必要扎堆 申报期有67天》报道称，这三艘渔船于当地时间5日凌晨3点至8点，在位于韩国专属经济区(EEZ)的全罗南道新安郡可居岛和黑山岛附近海域进行捕捞作业。韩方称，被扣渔船涉嫌瞒报捕捞量、毁损捕捞日志等。