由于中国民航报社迟迟不肯进行客观的辟谣声明，而在我与中国民航报社交涉的过程中，张有德先生又将其第一篇文章中的荒诞材料进行增删重组，写成另一篇文章发表在《天津日报》。这两篇文章现已被多家网站转载。所以我有必要先在网上向关心此事的朋友做一下说明。

“通钢事件”成为东北乃至全国的国企改革路上难以绕去的阴影，直到首钢集团入主，这一往事才渐渐被外界淡忘。而遗忘，是最好的告别。

《专访证监会首席律师：证券集体诉讼进展如何?》和刘银川经常一起徒步的户外爱好者紫星说，他和刘银川从2015年开始，一起走过“神农架”、“318”、“鳌太线”等国内多条徒步路线。这次穿越无人区，他因为时间不合适，没有参加。