不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

为什么有的与我们区位优势相当的地区，民营经济发展很好，我们在营商环境上有没有真正为企业着想？

《风暴袭击法国 内陆最高风速超过每小时100公里》数据显示，2017年沪深股市IPO速度加快，创出近几年新高。东北三省加起来的IPO数是4家，分别是：哈三联、吉大通信、百傲化学、金辰股份。其中三家为制造业公司，一家为信息传输、软件和信息技术服务业公司。